催  醒  沉  睡  的  优  势

——日照经济开发区跨越发展记实

在分析自己的优势上，少一些肤浅的夸夸其谈，多一些独特的深度挖掘，唯空洞的时尚性而去之，唯扎实的可操作性而动之。日照经济开发区就是以这种开放的眼光，融合的胸怀，催醒了沉睡的优势潜能。近年来，该区各项主要经济指标保持高速增长态势，连续两年被省政府表彰为全省先进开发区，在日照市各区县目标续效考核中总成绩名列第一。

      优势无所不在，但往往被拥有优势者短视。靠近高速公路、国道和城区的优势，全国很多地方都存在，但很少有人想到可以依托这种优势发展汽车贸易物流业。

日照开发区就敢想、敢闯，敢于“无中生有”，仅用三年功夫就建成了规划面积1.75平方公里、鲁南最大的汽车商贸城。

发展之路，无法“克隆”，只有借势而上。2004年开发区奎山街道了解到一家汽车销售公司有到开发区投资意向时，立即派人赶到该公司进行自我推介，在招商过程中“嗅”到了先机，抓住全国汽车产业新一轮发展的机遇，超前规划了集4S店集中区、汽车配件城、二手车交易市场三大功能区的汽车商贸城，同时加快基础设施建设，当年就引进海正、鸿发两家汽车4S店。

通过这两家企业的旗帜示范，开发区去年吸引了上海通用别克等全国15家汽车销售企业落户，当年销售汽车8000辆，完成销售收入10亿元。今年又投资1000万元进行设施配套和美化绿化亮化，很快有6家汽车4S销售店“望风跟进”。项目全部建成后，仅整车销售一项年可实现销售收入20亿元。

天睿蓄电池项目是开发区的一家高新技术企业，主要生产高能量全密闭免维护铅酸蓄电池，但谁也想不到，该项目还没有建成投产，就已经取得了16项国家专利技术。因为掌握核心技术，该企业前景发展一片“利好”。企业建成投产后可实现年产值1.2亿元、利税2000万元。

对“科技含量高”项目的争引，是各地招商中普遍表现出来的一种“饥渴症”。这不但会增加政府招引成本，而且高新技术项目一般会选择经济发达、高校密集的大城市。为此开发区迅速转换发展视角，充分发挥和挖掘已建成企业的资本、技术优势，推动企业以商招商、借“技”借“资”提高自主创新能力。

落户该区的“喜多来”建材工业园则是由香港喜多来集团投资7000万美元兴建的高新科技工业园，在技术引进和创新方面已经成为“联合国制造”。该企业严格按照产品类型进行“技术选优”，不惜巨资引进生产同类产品所需要的国际顶尖技术和设备，并进行改造创新，已配备了日本、德国、比利时等6个国家的先进生产线。项目全部投产后，年可实现产值20亿元。凯威数码公司建立了自己的研发中心，先后开发手机短信、在线游戏、彩信、银行对账等系统20多个，每天发送信息能力就达到300万条。像天睿蓄电池、喜多来新型建材、凯威数码等企业那样，开发区还有60多家企业通过技术引进和创新，获得国家专利技术500多件，有26家企业成长为国家省市高新技术企业。

       开发区临港靠海，但三年前临近日照港的近千亩荒滩却一直沉睡着。

海还是那片海，港还是那个港，人还是那群人，但荒滩一旦醒来却肥得流油。三年后这块土地上冒出了一个集粮油储备、中转、加工、经营于一体的综合性粮油工业园。已有总投资达15亿元的4个项目入驻，年可加工大豆500万吨，实现销售收入220亿元，全部投产后，粮油加工能力将占到全国的四分之一。其中新良油脂、大海油脂两家企业年产值已超过20亿元。粮油加工，真正成为开发区跨越发展的“绩优股”。

“绩优股”本质上是“优势股”。日照市因港而立，港口是日照加快发展的最大优势，但多年来，日照人的自豪感还是停留在港口对煤炭、矿石等货物的吞吐贡献力上，港口发展和开发区开发建设没有形成“捆绑”效应。近年来，开发区主动接轨港口、融入港口大发展中，积极吸引和建设了一批大进大出、适宜海上运输的大型加工贸易项目。一家油脂加工企业落户开发区时曾经算过一笔账，在开发区建设加工基地，仅运输费用一年就可以节约3000多万元。

开发区深谙港口蕴含的滚滚商机，但在选择安排项目进区时，推动同类产业扎堆发展，避免出现没有企业关联度、没有产业协作的企业“混居”现象。他们按照定位明确、特色明显、功能专一的要求，规划了浆纸工业园、粮油工业园、机械工业园等临港产业功能园区，并先后投资6亿元进行基础设施配套建设，进一步促进了产业的快速集群和资源的优化配置。除粮油工业园已建成和正在建设的4个项目外，投资5亿元的凌云海制糖项目已建成投产。投资47亿元的华能电厂二期项目、投资14亿美元的亚太森博浆纸二期项目等大项目，年内有望开工建设，总投资210亿元，全部达产后，年可实现产值650亿元。

（李志华）