烟台片区创新供应链服务体系 加快建设东北亚国际航运枢纽中心

今年以来，山东自贸试验区烟台片区持续深耕商品车供应链产业链，创新港口综合服务体系，构建形成以增航线、拓货源、建通道为抓手，以优服务、“智”赋能、育生态为支撑的港口商品车“六位一体”发展新模式，加快推动烟台港建设东北亚国际航运枢纽中心。一是打造公铁水多式联运一体化现代商品车港口。聚焦汽车出口滚装船运力紧张、“一舱难求”等难题，牵头制定《山东省商品车装卸服务规范》，构建覆盖全国、辐射东北亚的港口货源体系。海上，打造烟台-韩国商品车国际中转大通道，开辟烟台至中南美商品车全模式海上运输大通道；陆上，推出“中欧班列+多式联运+中韩海上高速公路”组合服务包，创新国际海铁联运过境物流模式，打造烟台-中亚商品车跨境海铁联运物流大通道。二是打造商品车供应链综合服务体系。全力争取整车指定口岸资质，打造临港汽车物流园、二手车交易市场等平台载体，赋能汽车产业加快发展。与港口新兴板块集团及相关服务业态深度合作，推出“港口+金融”“港口+物流”“港口+贸易”等集成服务方案，实现服务效能最大化。三是搭建智慧绿色港口建设新赛道。锚定打造国际领先的智慧绿色港，全力建设烟台港商品车智慧绿色滚装港。依托全地形高速智能运转装备、全智能立体车库、全流程智慧滚装系统3项行业领先技术，打造商品车“智能理货+智能转运+智能堆存+智能调度+绿色零碳”五大优势，实现闸口、车库、装卸船区之间的全域智慧滚装作业，打造全球首个零碳滚装码头。2022年，全市商品车运量突破40万辆，今年上半年完成26.1万辆、增长43.8%，国际中转量居全国沿海港口第一位，预计全年将突破50万辆，继续保持全国沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港地位。