【源引经济日报】国际产能合作是共建“一带一路”的重要途径。自2013年“一带一路”倡议提出以来，我国秉持共商、共建、共享的原则，积极开展国际产能合作，推动了我国产业转型升级和高水平对外开放，并助力经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。本期邀请专家围绕相关问题进行研讨。

国际产能合作是指通过提供技术、资金、设备、管理经验等方面的支持，在“一带一路”有关国家合作建立生产基地、工业园区等，以形成比贸易更加密切的产业链供应链分工合作关系。其意义在于充分发挥各方比较优势，促进更大范围的产业分工和更高层次的产业升级，推动合作伙伴国加强基础设施建设，加快工业化和经济发展，增加就业机会，促进经济全球化和区域一体化不断走深走实。推进国际产能合作，是我国与各国开展互利合作的重要抓手。发展中国家特别是共建“一带一路”国家正在加快工业化、城镇化进程，对基础设施和装备制造的需求强劲。国际产能合作有助于发挥各自比较优势，帮助合作国补上产业空白、突破产业发展瓶颈、实现产业结构升级，促进当地经济和社会发展。与此同时，面对日益复杂的国际竞争环境，以及新一轮科技革命和产业变革带来的挑战，积极推进国际产能合作，有利于促进国内企业不断提升技术、服务质量和水平，增强国际竞争力，进而加快我国经济结构调整和产业转型升级，助力构建新发展格局。

 截至目前，我国已与151个国家、32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。在此基础上，我国与哈萨克斯坦、埃及、埃塞俄比亚、巴西等40多个国家签署了产能合作文件，与东盟、非盟、拉美和加勒比国家共同体等区域组织积极对接，借助多边舞台推动产能合作，已发布《中国—东盟产能合作联合声明》《澜沧江—湄公河国家产能合作联合声明》等文件。此外，我国与法国、韩国等10多个国家建立了第三方市场合作机制，将我国优势产能、发达国家的先进技术和广大发展中国家的发展需求有效对接；与多国及多个国际组织在数字经济、标准化建设、知识产权保护等领域开展务实合作。