随着三星电子、LG电子等韩国电子企业开始构建海外生产体系，以及电子产品不断实现轻巧化，航空公司的电子货物运输量出现减少。

据韩国航空业界近日消息，大韩航空今年2季度的货物运输销售为6966亿韩元，较去年同期下滑了11%。同一时期，大韩航空的总体销售则缩水9.8%，为2.8384万亿韩元。货物运输销售的减少对总体销售造成了直接的影响。

另外，韩亚航空2季度的货物运输销售为3470亿韩元，同比减少5.2%，同一时期公司的总体销售也下滑了4.1%。

货物运输在大韩、韩亚两家航空公司的销售中所占比重为25%左右，对货物运输的依存度较全球其他公司更高。按照货物吞吐量来计算，大韩航空排名全球第二，因此货物运输事业一旦出现差池，对公司整体业绩造成的打击也将十分之大。

然而韩国航空业界的货物运输事业从2010年起开始走下坡路。2010年大韩航空的货物运输销售为3.7886万亿韩元，2012年则下滑至3.0988万亿韩元，跌幅为18.2%。同一时期韩亚航空的货物运输销售虽然出现了3.1%的增长，但是从这段时间总体销售增幅达16%这一点来看，货物运输部门处于相对低迷的状态。

专家认为，在航空运输货物中电子产品占大部分，但是随着电子企业海外生产比重的提高，韩国航空业界的货物运输销售正在加速下滑。

三星电子从2011年起先后宣布在中国西安、美国德克萨斯、越南建设工厂，LG电子从2010年至今除了在龟尾市建设太阳能电池工厂以外，没有任何在韩国国内新建工厂的计划。

 

这种变化将直接影响到航空货物运输的业绩。据航空业某相关人士表示，“在总体货物物流中，与电子相关的产品占到了80%以上”。

另外，电子产品的轻巧化趋势也是货物运输销售及收益出现恶化的原因之一。HMC投资证券研究员江东镇（音）表示，“IT产品越来越轻、小，对航空货物运输的需求也逐渐减少”，“这种现象已经成为一种趋势，很难期待货物运输需求再度恢复”。

大韩航空相关人士表示，“在货物运输部门，我们计划开拓中南美、非洲以及中国中西部地区等新市场”，“另外，还将开发医药品、草莓、花卉等特别需求，来扩大收益”。

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