“五一”假期期间，山东港口青岛港聚焦生产组织系统谋划、前置部署，统筹提升全过程保障能力，生产平稳有序、效率持续提升。继前不久青岛港刷新“双子星”联盟全球单船装卸量纪录后，青岛港前湾港区再传捷报：5月1日，欧洲干线“中远海运宝瓶座”轮顺利开航，一举刷新海洋联盟欧洲航线（AEU1）泊位效率世界纪录，达到320.59自然箱/小时。

面对节日期间船舶密集到港的挑战，青岛港坚持前移策划关口、细化作业工序；推进“危险品自动配载”应用，有效提升配载的科学性与安全性；严格执行“按预配图收箱”，确保堆场与船舶配载精准匹配，为后续高效作业打下坚实基础。

青岛港在强化规划统筹与资源前置配置的同时，构建起全过程精细化管控体系。相关团队以“五阶段三维度”工作清单为抓手，围绕“生产组织、设备保障、系统保障”三条主线，贯通从靠泊前准备到离泊组织的全流程；引入“船舶作业卡”机制，明确关键环节标准与责任界面，强化执行刚性约束；通过清单化分解、节点化管控、闭环落实，推动生产组织持续提标提质。

系列措施有力支撑了“中远海运宝瓶座”轮的高效作业，最终，以320.59自然箱/小时的成绩刷新该航线泊位效率世界纪录，展现了卓越的港口服务能力和生产组织水平。