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美国ASTM规范中间馏分燃料颗粒物检测方法
发布日期:2026-03-03浏览次数:字号:[ 大 中 小 ]

2026年1月7日,美国材料与试验协会(ASTM)国际标准组织近日发布了ASTM D6217-21e1标准——《中馏分燃料颗粒污染物的实验室过滤测定标准测试方法》,为燃料质量检测领域带来重要技术突破。该标准是首个专门用于评估中馏分燃料中颗粒物质量数量的ASTM标准测试方法,填补了行业空白。与此前用于航空燃料的D5452和D2276方法相比,新标准仅需约四分之一的样品体积,大幅缩短了过滤时间,显著提升了检测效率。颗粒物的质量、大小和性质是影响燃料系统过滤器及其他小孔径部件堵塞速度的关键因素。D6217标准为评估燃料样品中的颗粒物质量提供了可靠手段,可有效帮助用户控制燃料污染水平。该标准适用于D396、D975、D2880和D3699规范中规定的No.1和No.2等级燃料,以及D2069规范中的DMA和DMB等级燃料。标准明确指出,该方法不适用于闪点低于38℃的燃料,同时也未经验证用于生物柴油及其混合燃料的检测。对于颗粒污染物水平在0至25克/立方米范围内的样品,该方法具有良好的精确度。D6217标准可广泛应用于燃料采购规范和质量控制文件,为燃料供应商、检测机构及终端用户提供了统一的技术依据,将有效推动燃料质量管理水平的提升。

(山东省特种设备协会、山东省国际商务联合会供稿)




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美国ASTM规范中间馏分燃料颗粒物检测方法
2026-03-03 14:18:00

2026年1月7日,美国材料与试验协会(ASTM)国际标准组织近日发布了ASTM D6217-21e1标准——《中馏分燃料颗粒污染物的实验室过滤测定标准测试方法》,为燃料质量检测领域带来重要技术突破。该标准是首个专门用于评估中馏分燃料中颗粒物质量数量的ASTM标准测试方法,填补了行业空白。与此前用于航空燃料的D5452和D2276方法相比,新标准仅需约四分之一的样品体积,大幅缩短了过滤时间,显著提升了检测效率。颗粒物的质量、大小和性质是影响燃料系统过滤器及其他小孔径部件堵塞速度的关键因素。D6217标准为评估燃料样品中的颗粒物质量提供了可靠手段,可有效帮助用户控制燃料污染水平。该标准适用于D396、D975、D2880和D3699规范中规定的No.1和No.2等级燃料,以及D2069规范中的DMA和DMB等级燃料。标准明确指出,该方法不适用于闪点低于38℃的燃料,同时也未经验证用于生物柴油及其混合燃料的检测。对于颗粒污染物水平在0至25克/立方米范围内的样品,该方法具有良好的精确度。D6217标准可广泛应用于燃料采购规范和质量控制文件,为燃料供应商、检测机构及终端用户提供了统一的技术依据,将有效推动燃料质量管理水平的提升。

(山东省特种设备协会、山东省国际商务联合会供稿)