欧盟拟从明年开始将航运纳入排放交易体系（ETS），马士基近日宣布，计划从明年第一季度起，向客户征收碳排放独立附加费，以分摊遵守ETS带来的成本，并确保透明度。根据马士基网站信息，从北欧到远东航线将征收最低附加费，普通集装箱加收99欧元的附加费，冷藏集装箱加收149欧元的附加费。从远东到北欧航线的最低附加费，普通集装箱加收170欧元的附加费，冷藏集装箱加收255欧元的附加费。
（山东省林业产业联合会供稿）
欧盟拟从明年开始将航运纳入排放交易体系（ETS），马士基近日宣布，计划从明年第一季度起，向客户征收碳排放独立附加费，以分摊遵守ETS带来的成本，并确保透明度。根据马士基网站信息，从北欧到远东航线将征收最低附加费，普通集装箱加收99欧元的附加费，冷藏集装箱加收149欧元的附加费。从远东到北欧航线的最低附加费，普通集装箱加收170欧元的附加费，冷藏集装箱加收255欧元的附加费。
（山东省林业产业联合会供稿）