“芯片短缺已成为企业维持生产水平的关键问题，” Cuevas说，墨西哥工厂8月的产能利用率仅略高于50%，而8月的汽车产量比过去10年同月的平均产量还要低6.5%。

　　据悉，墨西哥2019年生产汽车375万辆，2020年因受新冠肺炎疫情影响，产量仅超过300万辆。Cuevas表示，行业预计芯片短缺将持续到2022年下半年。

　　据海外媒体报道，墨西哥汽车工业协会主席Fausto Cuevas日前表示，受全球芯片短缺影响，墨西哥今年汽车总产量预计为300万辆左右，与去年持平。

　　“芯片短缺已成为企业维持生产水平的关键问题，” Cuevas说，墨西哥工厂8月的产能利用率仅略高于50%，而8月的汽车产量比过去10年同月的平均产量还要低6.5%。

　　据悉，墨西哥2019年生产汽车375万辆，2020年因受新冠肺炎疫情影响，产量仅超过300万辆。Cuevas表示，行业预计芯片短缺将持续到2022年下半年。

　　根据墨西哥统计机构Inegi发布的数据显示，奔驰汽车在8月受到的打击最为严重，其产量下降了63%，而通用汽车和马自达汽车的产量也分别下降了59%和47%。

　　值得一提的是，由于持续“缺芯”导致供应受限，英国汽车销量持续下降，8月新车注册量同比下降22%，仅为68033辆。英国汽车工业协会（SMMT）表示，该月度表现为2013年8月以来最差，较过去十年的平均水平下降了7.6%。（中国经济网记者 张懿编译）

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