自2017年5月，青岛港全自动化集装箱码头正式投入运营以来，这座智能化的自动化码头，屡次刷新作业效率，成为新时代港口发展的引领者。“智能卡口是智慧监管最重要的改革亮点之一，它成功实现了无人值守、自动抬杆放行的目标。”对于自动化码头卡口的变化，青岛海关隶属黄岛海关物流监控处闸口监管科副科长李涛深有感触。

以前，海关监管进出码头货物主要集中在核对车辆信息、货物信息、称重、抽查开箱等卡口环节，实行的是串联作业，容易导致卡口拥堵。现在，海关将监管无缝嵌入码头生产作业系统，在船舶卸船落箱的同时，码头公司就把集装箱称重信息、理货报告、运抵报告自动传送输给海关，海关通过智能视频远程监装监卸，辅以卡口集装箱自动识别系统的应用，使正常集装箱100%卡口抬杆放行，个别风险集装箱提前引导分流。一辆集装箱车自动化码头入卡、提货到出卡，整个流程已经缩短到13分钟。

对于个别需要凭纸面单证过卡的业务，海关利用电子移动证系统实现无纸化，企业不用再来回辗转于码头、海关间，业务办理时间从4小时降到了5分钟，效率提高了48倍。系统在便利企业的同时，也释放了卡口的通行能力，让卡口真正实现自动化智能化。

移动施验封实现了海关内外勤人员作业无纸化交接，单箱作业效率提升50%。运输工具监管系统实现了船舶申报、装卸、吨税缴纳的全程无纸化。智能查验系统实现了查验委托的电子化传输与查验信息实时查询。危化品管理系统实现了海关、海事无缝对接。海关这些作业模式改变的出发点，都是通关更便利，企业更省心、更省钱。

基于“互联网+海关”开发的智慧监管个性化服务项目，正是以海关作业环节的优化、无纸化的便捷操作，让企业“省时省事省钱省心”，让企业感受到海关改革的温度，提升了企业的认可度与获得感。

通过“智慧监管”，海关将监管要求与码头生产作业环节打通，利用设备内嵌、流程优化，实现了海关顺势监管与码头无障碍作业的完美契合，推动港口物流和外贸发展形成新动能。（A1）