现代起亚汽车在华累计生产1217万辆，在印度生产670万辆，在俄罗斯和巴西分别生产114万和62万辆。分析认为，现代起亚过去十多年的高增长得益于成功开拓金砖四国等新兴市场。1998年现代汽车在印度设厂，2002年现代汽车和起亚汽车分别在中国设厂，2007年全球金融危机和中国市场竞争加剧导致产量首次同比减少。但现代起亚在中国和印度的产量不断增长，2011年和2012年还在俄罗斯和巴西建厂，完成金砖市场的生产布局，目前公司还在沧州和重庆兴建在华第四和第五工厂。

    由于现代起亚在金砖四国的产量占据全球总产量的三分之一左右，新兴市场风险相应升高，对新兴市场的高度依赖可能成为一把双刃剑。受中国车企影响力增强以及小型SUV市场崛起影响，现代起亚金砖四国工厂的产量由2014年的282.3万辆减至2015年的275.8万辆，时隔七年再度负增长。因经济低迷、油价下跌、汇率波动等利空因素接踵而来，车企在俄罗斯和巴西普遍陷入困境。

    一业界人士表示，最近一两年中国市场需求剧变，但混乱局面渐趋稳定，今后须通过推出新车、增强销售力等手段夯实经营克服危机。