| 碳酸锂短缺或加剧掣肘行业发展 | ||||||||
| ||||||||
从2015年四季度开始，中国新能源汽车用锂电池进入新一轮的投产。但由于锂电池正极材料所需的碳酸锂缺乏，不仅使锂电池行业无法扩产，而且产量较上年萎缩。2015年11月，有些规模很大、没签订长协订单的碳酸锂生产企业，因为缺乏原料不得不停产，且这一状况在2016年也难以改善。目前，碳酸锂市场价格已从2015年9月份的5万元/吨涨到了12万元/吨，2016年4、5月份的期货价格已经报出15万元/吨。虽然价格疯涨，但现货市场供应依然紧张。另外，按照《节能与新能源汽车产业发展规划》，到2020年，我国新能源汽车将达到500万辆。这势必会推动上下游企业的生产热情，也会加剧碳酸锂原料的短缺局面。而全球主要的锂资源开采掌握在美国雅宝、美国FMC、智利SQM和澳大利亚泰利森四家公司手里，这四家合计约占全球90%以上市场，作为碳酸锂涨价受益者，他们对锂矿扩产的积极性并不高。 | ||||||||
| 打印本页 关闭窗口 | ||||||||
相关链接
