| 天然气发电需解决燃机市场外资份额高问题 | ||||||||
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目前，全球从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的著名企业有近30家，使用的工业燃机约有5万台，燃机市场几乎被欧美垄断。据统计，GE的燃机产量约占全世界总产量的53%，排名第一；三菱公司系统约占19%，排名第二；Alstom-ABB系统约占14%，排名第三；西门子WH系统占9%，排名第四。
据中电联新近发布的《“十三五”天然气发电需求预测》报告，到2020年中国天然气发电装机规模将达1亿千瓦左右，占总发电装机的4.71%。“西气东输”“西电东送”“南水北调”等三大工程均需要大量30兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的快速发展也需要大量30兆瓦级舰船燃机。目前，我国燃机的平均市场规模增长率为13.8%，随着工业转型和节能减排的进一步深入，燃机的使用范围将更广，增长速度也有望追上发达国家。数据显示，我国燃机的进口总量自2005年来一直处于增长状态。
在我国，GE、三菱、西门子等外资公司产品约占燃机市场份额的80%，三大主机制造商不仅垄断了新机市场，更垄断了服务市场。发改委能源研究所能源经济与发展战略研究中心主任张有生认为，燃机核心设备被外企垄断、不能国产化，导致燃气电厂成本过高，大规模推广燃气发电很难。
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