据美国微软全国广播公司2月1日报道，继被称为日本“航母旗舰”的日本航空公司申请破产后，因油门踏板存在设计缺陷，全球最大汽车制造商丰田公司宣布在全球召回800万辆汽车。伴随着索尼、日航以及丰田汽车等日本大型企业接二连三发生问题，日本工业声誉受到重创。

索尼数码相机的质量不合格，使其失去了数码消费品领头羊的地位；日本第二大汽车制造商本田公司因为车窗开关问题，在全世界召回64.6万辆雅阁汽车。加上日航陷入债务危机、丰田大规模全球召回事件，日本的产品和工业信誉受到重创。当前，中国即将超越日本成为世界第二大经济体，韩国公司也在趁势崛起。

专家称，丰田、索尼以及日航面临着共同的问题：全球扩张的危机、满足于现状、成功中滋生出的傲慢以及“大而不倒”的心理。此外，他们还面临着来自中国、韩国以及亚洲其他国家的激烈竞争。

丰田习惯于在多种类型汽车上使用相同的部件，尽管这样可以节省大量资金，但却容易因为某个部件出现问题，导致该公司在全球的业务受到影响。同时丰田也陷入全球快速扩张与确保质量的两难之间。日本早稻田大学营销教授肯尼斯·格罗斯伯格说，这对丰田造成重击，因为其生存与质量息息相关。他说：“这是一个零事故的公司，怎么会发生如此重大失误呢？显然，它违反了操作原则。”

格罗斯伯格说，日本企业面临的一个共同问题是“群体思维”，这种思维让个人提出某些棘手问题变得更难。富士通经济研究中心资深经济学家马丁·舒尔茨说：“丰田扩张的步伐过快，这期间存在太多危险。但是他们应该首先控制住质量问题。” 日本国内对丰田的召回事件反映平淡，因为此次事件并不影响国内市场。日本人依然为丰田的领先地位感到自豪，包括其首先研发绿色汽车的举动。

尽管日本正陷于老龄化严重、债务过高、经济增长缓慢的危机之中，但他们相信身为世界科技重镇的日本公司依然处于世界领先地位，可是这些召回事件重创了这些想法。丰田必须采取紧急措施恢复消费者信心。而其他日本制造商也应该谨记，安全和质量是日本制造业赢取公众信任的基础。