伊朗日报5月27日发表评论员文章，文章认为目前每桶130多美元的国际原油价格已迫使亚洲国家和地区逐步降低石油补贴。

        文章写到，虽然目前亚洲国家居民已普遍面临通胀和食品价格上涨等多重压力，面对如此高的油价，印尼、马来西亚以及台湾等国家和地区不得不大幅提高国内成品油价格，以减少财政支出。

        苏格兰皇家银行经济学家Euben Paracuelles表示，总体来说亚洲国家政府预算有限，必须在控制财政赤字和保护低收入者之间找到平衡。目前国际油价的上涨幅度，已迫使亚洲国家降低对国内成品油价格的控制力度，因而消费者将受到油价上涨的直接冲击。 

        OPEC成员国印尼，其国民一度享受的低油价福利政策将很快结束。5月24日，印尼政府宣布将汽油价格提高33.3%至每升65美分。该政策立即招致普通民众和学生的抗议，甚至引发了暴力冲突。为缓解负面影响，印尼政府做出决定，对数以百万计的低收入者发放现金补贴。

分析家对印尼政府这一政策表示赞赏：根据目前的油价，该政策将使印尼政府每年节省160亿美元的财政支出，并能对平衡国际原油供求状况起到积极作用，这也应是目前大多数国家的当务之急。

        除印尼外，其他亚洲国家和地区也相继对高油价做出反应。台湾于上周宣布将在6月终止汽油的统一定价，同时上调电力价格；马来西亚正在考虑实行油价双轨制，即让高收入者支付更高的油价，以缓解政府每年150亿美元的石油补贴压力；印度石油部长M.S. Srinivasan表示，印度70%的原油需要进口，为了减少高油价对印度整体经济发展造成的负面影响，必须上调国内成品油价格。

        中国目前明确表示维持现行的成品油低价政策不变，以抑制通货膨胀。尽管中国去年上调了成品油零售价10%，但每年的石油补贴仍高达几十亿美元。 

        文章最后指出，缓解目前国际能源市场的供求矛盾、平抑油价需要世界各国共同努力，特别是中国、印度这样的能源消费大国需尽快采取措施。