日本知音报综合消息：为实现计划于明年启动的中国国内现有铁路提速项目，中国铁道部于7月28日就引进新型列车实行招标。同川崎重工业等六家日本企业有合作关系的中国铁路车辆制造商，以及来自法国、加拿大的公司总共三家企业参加了此次竞标。竞标成功的企业将在近日由铁道部审查后确定。

此次招标的对象为200辆列车（1600节车厢）的生产权，各方的竞标金额分别为日本约4200亿日元、法国约5400亿日元、加拿大约3800亿日元。

此次提速项目计划将车辆运行时速提升为200公里，日本方面决定改良JR东日本东北新干线“疾风”型的车型参加此次竞标。如果中标，预计将有利于日本新干线技术在中国政府计划在现有铁路外建设的京沪高速公路（约长1300公里）招标活动中竞标成功。

参加竞标的除了同日本企业有合作关系的中国大型铁路车辆制造商“南车四方机车车辆”（山东省）外，还有同法国大型铁路车辆、重工电机企业阿尔斯托姆（ALSTOM）合作的“长春轨道客车”（吉林省），以及加拿大飞机、铁路列车综合制造商庞巴迪下属的“青岛四方庞巴迪铁路运输设备”（山东省）共三家企业。

此次计划提速的路线由北京—沈阳、济南—青岛等五条现有路线，总延长距离约达2000公里。有资格参与竞标的企业原则上必须是中国国内的铁路列车制造商，但实际上此次竞标的公司都是一些同来自日本等国、拥有高速铁路技术的外国企业有关合作关系的中国制造商。